KERJA KERAS ADALAH ENERGI KITA October 20, 2009
Posted by nzafee in Pertamina.5 comments
Kita semua sudah tahu tentang Pertamina, yaitu suatu BUMN terbesar, yang bertugas mengelola penambangan minyak dan gas bumi di Indonesia. yang didirikan pada tanggal 10 Desember 1957 melalui gabungan dari perusahaan Pertamin dengan Permina.
Sekarang Pertamina tidak hanya mengolola dibidang migas saja, tapi juga sudah mengelola bidang panas bumi. Dibidang minyak dan gas bumi sendiri Pertamina sudah banyak menghasilkan produk-produk, yang digunakan oleh masyarakat indonesia maupun diekspor keluar negeri. Produk yang dihasilkan pertamina, yaitu :
* Bahan Bakar Minyak : BioPertamax,Pertamax, Pertamax Plus,BioPremium, Premium, Solar, Kerosine, Pertamina DEX
* Non-minyak : Minarex, HVI 90, HVI 160, Lube Base, Green Coke, Asphalt,
* Gas : Elpiji, Bahan Bakar Gas (BBG), Musicool
* Pelumas :
- Fastron adalah minyak lumas mesin kendaraan dengan bahan dasar semi synthetic
- Prima XP SAE 20W – 50 adalah pelumas produksi Pertamina untuk mesin bensin
- Mesran Super SAE 20W-50 adalah pelumas mesin bensin
- Mesrania 2T Super-X adalah pelumas mesin bensin dua langkah yang berpendingin air seperti mesin tempel atau speed boat. Pelumas ini diproduksi oleh Pertamina. Juga cocok untuk penggunaan pada motor tempel yang lebih kecil dan mesin ketam, mesin gergaji, bajaj dan bemo.
- 2T Enviro merupakan pelumas kendaraan 2 Tak dengan bahan bakar bensin juga pelumas semi sintetis yang dibuat dari bahan dasar pelumas mineral ditambah bahan dasar pelumas sintetis Poly Isobutylene. Direkomendasikan untuk digunakan pada mesin kendaraan 2 Tak berbahan bakar bensin dengan pendingin udara. Kendaraan-kendaran 2 Tak buatan Jepang seperti Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Honda dan Vespa, dapat juga digunakan untuk mesin gergaji (chain saw) dan mesin potong rumput.
- Enduro 4T
- Meditran
- Rored
* Petrokimia : Pure Teraphithalic Acid (PTA), Paraxyline, Benzene, Propyline, Sulfur
Kita berharap supaya Pertamina menjadi semakin baik dan bisa menjadi perusahaan migas nomor 1 dunia, seperti visi misi dari Pertamina sendiri yang ingin menjadi perusahaan migas modern dan telah memiliki terget 15 tahun kedepan mulai 2008-2023 menjadi perusahaan kelas dunia.
Target ini bukan hanya omongan belaka tapi telah mulai dirintis melalui tahapan-tahapan yang jelas, seperti motto dari Pertamina blog contest KERJA KERAS ADALAH ENERGI KITA. Ini semua bisa kita lihat dari Keberhasilan Pertamina masuk Participating Interest sebesar 10 persen Blok BMG (Basker Manta Gummy) di South Australia dan juga Pertamina sudah mulai membangun “skuadron” anak-anak perusahaan (AP) untuk kegiatan intinya, termasuk sektor hulu, seperti menambah cadangan dan meningkatkan produksi serta mencatat pengalaman menggarap lahan-lahan offshore, untuk mengubah persepsi Pertamina hanya jago di darat (onshore).
Dan didalam negeri sendiri Pertamina telah berhasil menjadi BUMN terbesar di Indonesia dan Pertamina juga baru berhasil meraih lima kategori dari enam penghargaan di bidang IT (Information Technology) yang diberikan oleh Kementerian BUMN (Badan Usaha Milik Negara), antara lain sebagai Juara I untuk kategori User Interface/Asitektur; sebagai Juara I untuk kategori Marketing Communication; sebagai Juara I untuk kategori Respon Tercepat; sebagai Juara II untuk kategori Transaksi On-Line; dan sebagai Juara II untuk kategori Penggunaan Social Media.
Dengan itu semua kita sebagai rakyat Indonesia berharap supaya Pertamina menjadi Perusahaan yang besar yang bisa membanggakan negara indonesia dikancah Internasional.
SUKSES SELALU BUAT PERTAMINA.
Referensi :
www.pertamina.com
http://id.wikipedia.org/wiki/Pertamina
Silahkan ikuti Blog Contest yang diadakan oleh Pertamina, untuk mendaftar sekarang klik dilogo ;
Job Description untuk Production Engineer October 19, 2009
Posted by nzafee in DUNIA MIGAS.add a comment
Tanya – Irfan
Mungkin ada yang tahu jobdescription untuk pekerjaan “production engineer” atau “barge engineer” ??, mohon bisa disharing informasinya, thanks & regards.
Tanggapan 1 – Abraham Imam Muttaqin
Untuk Production Engineer, jobdes-nya antara lain :
1. Ensuring that Senior Production Engineers and other Engineering personnel are assigned to projects.
2. Ensuring that all Engineering requirements are clearly defined. (more…)
How Conservative Mechanical Engineering was? October 19, 2009
Posted by nzafee in DUNIA MIGAS.add a comment
| Rangkuman Diskusi |
| Pembahasan – Cahyo Hardo
To cover uncertainity in the real world, design engineer always add factor to cover it. We call “safety factor”. Adding 20% capacity for dehydration tower is make sense, to cover uncertainity in gas feed condition. Water content, which is the target to be reduced is really function of gas feed temp. & pressure. Higher temp. & lower pressure are condition that should be anticipated. That’s why, gas in saturated condition with water, always be an assumption during design the dehydration system. Adding 20% excess area in heat exchanger (HE) is also still make sense since what we calculated in HE, is just a prediction, eventhough sophisticated process calculation was used. Another argumentation was, adding excess area will safe your heat transfer performance, eventhough fouling occurs inside (more…) |
Pompa, Control Valve, Levelnya atau DCSnya yang salah?? October 19, 2009
Posted by nzafee in DUNIA MIGAS.add a comment
| Rangkuman Diskusi |
| Tanya – tjahyo_soenaryono
Bapak – bapak semua, perkenalkan saya Tjahyo Soenaryono, kebetulan saya lagi baru belajar instrument, dan kebetulan pula lagi nemukan masalah sbb, muhun dapat dibantu pemecahannya : Saya lagi ngedesain System untuk Boiler Level Control, beban maks boiler 80 T/H, Drum Level controlnya menggunakan Three Element, Feed Water Control Valvenya memakai type yang Quick Opening, dengan dua pompa BFW (satu standby), Level Controlnya diaplikasikan menggunakan DCS- Yamatake (Harmonas R.100). Saat ini untuk pemakaian boiler pada load di bawah 40 ton, system relative stabil, tapi untuk load di atas 40 ton Feed Water Flownya jadi turun naik drastis yang akhirnya Drum levelnya juga agak turun naik. Level baru agak stabil bila pompa yang standby dijalankan juga, padahal design pompa sudah sesuai spek.. Mohon bantuaannya apakah masalah ini karena pompa, Feedwater Control Valvenya atau emang Three Element Controlnya yang nggak bekerja optimal.. (more…) |
Design Belt Conveyor System October 19, 2009
Posted by nzafee in DUNIA MIGAS.2 comments
Tanya – Riyan Dermawan
Mohon bantuannya mengenai Design dan Prinsip kerja dari belt Conveyor, terutama mengenai belt conveyor, Roller, Belt weighter, motor (head & Tail) & VSDnya. Terima kasih atas penjelasannya.
Tanggapan 1 – Endri Prasetyo
Pak Riyan,
Bapak bisa baca salah satu literatur/standar yaitu Belt Conveyors for Bulk Materials, by CEMA (Conveyor Equipment Manufacturer Association). Semoga membantu.
Tanggapan 2 – ebahagia
Sebagai alternative coba di lihat link berikut ini
Dry Transformer vs Oil Transformer October 19, 2009
Posted by nzafee in DUNIA MIGAS.1 comment so far
| Rangkuman Diskusi Oleh Administrator |
| Tanya – aripin supriadi
Rekan2 milister yang terhormat.. Rekan2 milister, proyek kami untuk power plant…dan owner kami, meminta supaya untuk LV transformer menggunakan dry transformer, bukan oil immersed transformer. Mohon pencerahannya…mengenai kelebihan dan kekurangannya dari sisi tehnikal dan ekonomisnya untuk transformer tipe dry dan immersed oil dengan kapasitas 2.5MVA 6.3kV/0.4kV (indoor) yang akan digunakan sebagai Auxiliary Transformer untuk power plant. Terima kasih atas segala pencerahannya, Tanggapan 1 – Njang Dear Pak Aripin, Mengenai apa perbedaan dry transformer dengan oil filled transformer, saya mencoba menjelaskannya sebagai berikut : Kelebihan dry type transformer (DTT) dibanding Oil cooled Transformer (OCT) : § DTT memiliki Low maintenance cost karena pembersihan debu secara rutin. (more…) |
Pipeline Risk Assessment menggunakan pemodelan dari W. Kent Muhlbauer October 19, 2009
Posted by nzafee in DUNIA MIGAS.add a comment
Tanya – I Made Sudarta I Made Sudarta
Rekan-rekan millist Migas yth,
Mohon informasi dari rekan-rekan sekalian yang akan dan atau sudah melakukan pipeline risk assessment dengan menggunakan pemodelan dari W. Kent Muhlbauer, data ini akan dipakai sebagai referensi bahwa pemodelan ini telah banyak dipakai khususnya di area Migas.
Saya memerlukan iformasi ini untuk keperluan pelengkap hasil penelitian mengenai risk analisis pada pipeline.
Sebelumya diucapkan terima kasih. (more…)
Apakah sebuah control valve bisa dipakai untuk kondisi yg berbeda ? October 19, 2009
Posted by nzafee in DUNIA MIGAS.add a comment
| Rangkuman Diskusi Oleh Administrator |
| Tanya – Akhmad, Khaqim
Rekan-rekan, Saya punya control valve (ex. pressure control valve) untuk steam dengan nilai Cv=37. Lalu karena control valve ini nggak dipakai akan saya gunakan sbg level control untuk TCW tank. Pertanyaan saya : 1. Apakah nilai Cv (selected Cv) dari control valve (Cv=37) bisa saya jadikan acuan untuk menjaid tolok ukur apakah valve ini bisa dipakai untuk keperluan level control untuk air ? Calculated Cv untuk air adalah 16. 2. Secara umum, bagaimana cara menentukan bahwa sebuah control valve yang tadinya digunakan untuk fluida tertentu, dengan kondisi operasi tertentu (pressure, temperature) apakah bisa digunakan untuk keperluan lain dengan fluida yg berbeda dan mungkin fasa yg berbeda serta kondisi operasi yg berbeda ? Parameter apa yg harus diperhatikan ? Kalau ada rekan-rekan yg expert di bidang instrument, sangat senang kalau ada yg mau share ilmunya. (more…) |
Ball Valve resistant to H2S and CO2 October 19, 2009
Posted by nzafee in DUNIA MIGAS.add a comment
Rangkuman Diskusi dari Migas Indonesia
Tanya – Adityawan Kridarso
Rekan2 Migas,
Saya sedang mencari reference untuk product Ball Valve yang tahan terhadap kandungan H2S dan CO2 yang tinggi didalam crude oilnya. Mungkin ada rekan2 yang mempunyai pengalaman dalam pemilihan atau merekomend suatu brand yang telah teruji kemampuan valve tersebut. Terima kasih atas pencerahannya.
Tanggapan 1 – Teddy
Mas Aditya,
Mungkin sebagai tambahan informasi, brand apapun yang dipakai, seyogyanya sebagai syarat minimal adalah dipenuhinya requirement NACE MR 01-75. Biasanya kekerasan maksimum yang dijinkan adalah Rockwell 22 atau Vickers 248. (more…)
Earth Bonding October 19, 2009
Posted by nzafee in DUNIA MIGAS.add a comment
| Rangkuman Diskusi dari Migas Indonesia Oleh Administrator |
| Tanya – Cak Hud
Bapak2 / Ibu2 Yth, Mohon pencerahannya, Ini mengenai electrical bonding to equalize the (electrical) potential yg mungkin terjadi antara ship dengan jetty head pada saat kita mentransfer hydrocarbon liquid dari plant ke ship. Pertanyaan saya dalam kasus ini adalah, apakah earth bonding tersebut memang diperlukan? Kalau jawabannya ‘ya’, kira2 ini me-refer ke standard apa ya? Tanggapan 1 – ryan mefiardhi Coba ini pak HD : mungkin ini bukan standard..APIRP2003, OCIMF International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals, BS EN 1474. (more…) |
I Share What I Know 